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英亩和RFM ...

我们是铁路论坛Midlands(RFM)及其在铁路行业所做的工作的骄傲成员。这是RFM所做的出色工作的概述,并与首席执行官Elaine Clark进行了访谈。

伦敦火车站

您也可以从与铁路论坛Midlands合作中受益。

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RFM与Midlands Connect,地方议会,地方企业合作伙伴关系,国际贸易部以及其他行业团体和利益相关者有密切的联系。

RFM与商业,能源和工业战略部,运输部和国际贸易部以及Midlands Connect和Local Enterprise合作伙伴关系有密切的联系。

他们的支持有助于会员找到和访问新市场并促进国际扩张。它还有助于吸引新的组织进入中部地区,以继续提高该地区铁路行业的声誉。RFM积极支持Reshoringuk这促进了英国供应链的能力,向众多关键领域的主要客户提供了能力。

这张照片包括RFM员工以及Porterbrook,Elitekl和Freestone Wright的同事。

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专业知识

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基于世界上最大的铁路公司之一的核心。

RFM有许多战略优先事项和活动与铁路供应小组保持一致,并证明了铁路行业对交付铁路部门交易的承诺。

  • 提供无与伦比的网络机会
  • 促进主题研讨会和研讨会
  • 在每个日历年中提供广泛的活动 - 从专注于商业早餐会议到社交和慈善网络活动
  • 为成员提供集体声音,并将行业推广到全球市场
  • 为成员提供特定的机会协作以确保新的商机
  • 支持内外贸易任务
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专家洞察力

铁路论坛Midlands首席执行官Elaine Clark的问答。

米德兰兹铁路论坛的伊莱恩·克拉克(Elaine Clark)
米德兰兹铁路论坛的伊莱恩·克拉克(Elaine Clark)

告诉我们您自己 - 谁是伊莱恩?当您不工作时,您想做些什么来放松?
在工作之外,我喜欢旅行,很幸运能够参观许多不同的国家并了解其文化。我也喜欢阅读,并且是一个支持“我的”球队和我丈夫的足球迷!
您为之骄傲的最大成就是什么?
从工作的角度来看,领导MBO,然后大大发展业务,成为其市场上的主要国家参与者。我也是王子信托基金会的商业导师,支持年轻人开始业务并观看他们蓬勃发展,这总是很有意义的。
您是什么时候首次介绍铁路行业,为什么选择在铁路行业工作?是什么吸引了你?
像许多人一样,我偶然陷入困境。我一直在制定国家国家技能学院的商业计划,因为这项工作得出的结论是从类似的旅程开始。我有机会加入团队,我认为了解一个新的部门和对我的家乡德比如此重要会很有趣。
为什么铁路行业使用的设备质量如此重要?
每天我们的行业都可以信任将人和货物安全地带到目的地;弄错了这一错误的影响可能会破坏。因此,我们所做的一切质量对于确保铁路对客户的安全至关重要。我们有责任明智地花钱,但是购买最便宜的人可能是一个虚假的经济。我们需要为工作提供正确的设备质量。
您对铁路中最热衷的是什么?
尽管它也感到沮丧,但我已经越来越热爱这个行业。我热衷于支持我们有时在困难的情况下做出色工作的中小型企业。由于我的背景,我也热衷于吸引新朋友进入该行业,我们提供了一些出色的职业。
您是否有任何新发展?
铁路供应链面孔的一些大问题(从工作的可见性到本地供应链)都有一些挑战。我希望最近的变化和即将进行的行业结构改革将继续推动这些方向朝着正确的方向发展。
您认为该行业的直接优先事项是否存在铁路行业面临的任何挑战?
目前,最大的挑战是让人们使用火车回到铁路上。如果没有发生这种情况,那么继续投资的业务案例可能会变得更加困难。我们还需要加快项目和决策的速度,并更快,更快地接受创新。在中期,脱碳将至关重要。
铁路行业如何受到共同的影响?
我们一直在整个过程中继续运营,但是如上所述,乘客人数已大大减少,因此票价收入已下降到正常的一小部分。从长远来看,这是不可持续的。货物也在整个大流行中继续运营,如果我们可以释放网络上的能力,那么增长的范围很大。
您认为英国铁路行业的未来是什么样的,您是否对未来几年的新设备更改/要求有任何预测?
很好,但是有点不确定!这两个评论可能看起来矛盾,所以让我解释一下。我们继续在现有网络和新项目(例如HS2)上看到创纪录的投资水平,并且由于英国试图从我们的道路铁路上删除更多的汽车和卡车具有至关重要的作用。但是,在接下来的几年中,随着当前特许经营模式的结束,客运铁路将进行重大改革。没有人知道,在该行业的这一部分,供应商对未来的运营将采取什么措施。

历史

铁路论坛成立于1993年,是一个具有牢固区域联系的国家工业机构。

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